重量輕，耐用的標簽--用于無線識別飛機適航部件和追溯零部件的生命周期。

Brady（紐約證券交易所代碼：BRC），工業(yè)安全印刷系統(tǒng)和解決方案的全球領跑者，今天宣布，其航空RFID（無線射頻識別）標簽已獲批用于波音商用飛機項目。這些標簽包括Brady可用于無線識別整架飛機上所有適航部件并且追溯零部件生命周期的歷史信息的金屬表面標簽和非金屬表面標簽。

“貝迪引以為豪地是我們是一家開發(fā)出卷狀的可打印以及編碼的用于飛機金屬表面的RFID標簽并成功將此應用商業(yè)化的公司。把RFID寫入零部件標簽是將飛機制造商，零部件制造商，維修維護廠商和航空公司這個復雜的全球供應鏈整合在一起的第一步，”Wesley Columbia,貝迪SamartID部門全球戰(zhàn)略市場經(jīng)理說, “我們的材料和RFID研發(fā)部門完成了一項很了不起的任務，就是為這個非常嚴苛挑剔的行業(yè)提供了一個世界級水平的解決方案。”

標簽采用了專門為應對是適航飛機所面臨的極端嚴苛環(huán)境而設計的高性能標簽的優(yōu)點。標簽包括貝迪的Alloy Tag，適用于金屬表面和Air Tag, 適用于非金屬表面，例如救生衣，安全設備和機艙內(nèi)其它可移動的固資。

貝迪的RFID標簽，結(jié)合貝迪SmartID解決方案一起使用可以提供一個全面的打印和編碼一體化系統(tǒng)，方便地從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫中提取零部件信息。好處包括：

   • 符合波音D6-84731 type 1和type 2 RFID標簽類型和BAC5307
   • ATA-Spec 2000準則
   • 快速準確地打印和編寫大量RFID標簽
   • 在輸入現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫的時候減少人為錯誤
   • 追溯和管理維修歷史
    RFID零部件標簽已經(jīng)被寫入波音BAC5307零部件標識標準，并且符合波音D6-84731標準，SAE標準，AS5678和ATA Spec 2000 9-5 章節(jié)的要求。

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